外媒消息:欧盟统计局的数据显示,今年前六个月,欧盟进口了450万吨宽热轧卷,创下历史同期最高纪录。2018年1月至6月的前最高纪录为422万吨。今年4月至6月进口速度加快,第一季度进口量仅为176万吨。
如果今年上半年的进口步伐保持下去,今年欧洲热轧卷(HRC)进口量将超过900万吨,创下历史新高,因为国内供应趋紧,加上价格上涨,提振了进口需求,尽管欧盟采取一系列措施来抑制进口。
欧盟对来自巴西、伊朗、俄罗斯、乌克兰、中国和土耳其的材料采取了限制措施。有传言称欧盟还将对印度热轧卷进行调查。在欧洲钢铁工业协会Eurofer提出请愿后,欧盟还在对俄罗斯钢铁制造商Severstal的17.60欧元/吨关税进行审查,对Severstal的审查定于10月结束,这可能会刺激该钢厂抓紧促销。消息人士称,该公司最近将FCA报价从1,080-1,090欧元/吨下调至970欧元/吨。
欧盟实施的进口保障措施在一定程度上导致贸易流量重新调整,有利于那些未受限制的发展中国家。例如,今年前6个月,从埃及的进口量达到422,335吨,而去年全年为251,934吨,2019年为131,088吨。事实上,历史上只有2008年全年出口量超过了今年上半年,当时埃及出口量为654,885吨。
欧盟国内钢厂可能认为,进口增长证明需要采取更多措施,目前第三国报价远低于欧盟国内价格。然而,买家担心国内供应不足,是进口激增的主要驱动力,因随着疫情相关封锁解除,经济开放后,当地生产商似乎难以跟上不断增长的需求。工厂的交货远远落后,买家库存日益紧张,因为最终用户的需求强劲。
令人惊讶的是,今年1至3月,所有产品的国内交付量实际上都有所增加,尽管生产商声称他们的配额有限,必须优先考虑主要客户。根据Eurofer的数据,继去年10月至12月增长4.6%之后,第一季度国内钢厂的交货量增加了1%。
由于进口到货增加和出口放缓,欧洲主要钢铁港口目前已满负荷运营。今年前6个月,比利时安特卫普港钢铁吞吐量达到472万吨,同比增长39%以上。港口和装卸商的消息人士表示,交易量让人想起2008年的情况,当时整个市场似乎以当时创下历史新高的价格做多。
一位港口消息人士今天证实,由于空间不足,一些船只“偶尔”不得不改道。
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